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水性標線涂料和熱熔型涂料有什么區(qū)別
信息來源：www.eyeyy.com.cn | 發(fā)布時間：2020年04月22日
云南道路標線涂料是涂敷在道路上，用于標志道路標線的涂料。道路標線涂料是一種安全標記，是在公路交通中的一種“語言”。道路標線是交通設(shè)施的重要組成部分。目前我國使用的涂料一般有三種：熱熔型、水性和常溫溶劑型。今天云南道路標線公司就先給大家詳細講一下熱熔型道路標線涂料和水性道路標線的區(qū)別。
水性道路標線涂料是近二十年來新興的一種道路標線涂料，它是一種極具環(huán)保意義的涂料。水性道路標線涂料的的優(yōu)勢在于它用水代替了有機溶劑作為溶劑，從而大大減少了有機溶劑的揮發(fā)量，起到了環(huán)境保護的作用。作為一種新型的道路標線涂料，水性道路標線涂料還存在很多問題，例如：水性涂料與水有天然的親和力，涂膜經(jīng)過水的長期浸泡，基料溶脹會使體積膨脹許多，從而在路面與涂膜的界面上產(chǎn)生應(yīng)力，當應(yīng)力大到一定程度時，涂膜就會產(chǎn)生空鼓、起泡,直至從路面上成片剝落。另外，水性道路標線涂料對施工工藝要求較嚴，施工設(shè)備復雜，施工時還要注意路面的清潔程度、施工溫度、濕度、風速以及玻璃珠的撒布方法等等，在相對濕度大于85%或氣溫低于10℃的條件下，就不宜施工。從這些來看，水型道路標線涂料是一種很有前途的道路標線涂料，但是在我國尚處于試驗階段，還不適合大批量的使用。
熱熔型涂料是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種全新型道路安全標線涂料。我國熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經(jīng)歷了探索性研究,實驗室工作和現(xiàn)場涂敷,從而得到了迅猛發(fā)展.國內(nèi)有上百個城市應(yīng)用了熱熔涂料,1990年我國將熱熔涂料正式定為道路安全標線材料,并頒布了技術(shù)標準。
隨著現(xiàn)代施工的快速化、環(huán)保化及對標線的耐磨、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔標線涂料成了我國道路標線涂料的優(yōu)選。優(yōu)良的熱熔型標線涂料較重要的性能是其亮白度和施工時的流動性。
它不同于其他道路標線，成分中無溶劑揮發(fā)分，施工時靠加熱使粉狀涂料熔化，然后再利用專門的設(shè)備涂敷在地面上，冷凝后成為鮮明的標線。因此，它的成膜機理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā)，而是物理冷凝固化。由于熱熔涂料具有施工超速干、耐久耐磨性強和夜間反光的特點，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴大。它適用于車輛繁忙運輸量較大的城市道路和主要公路干線上，我國和世界上一些其他國度也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標線使用。
看了云南道路標線施工公司對這兩種道路標線涂料的區(qū)別的解釋，大家是不是對這方面的知識又了解的更多了一點了呢？鮮明完整的云南道路標線能給司機和行人以良好的條件反射，一項統(tǒng)計數(shù)字表明，道路標線與事故的相關(guān)概率為70%，能提高運輸效率30%，由此看來，是可以有效的減少事故和提高行車效率的。
